Bevers op de Zuid-Hollandse eilanden
Het aantal bevers neemt toe in Nederland en ook op de Zuid-Hollandse eilanden, het werkgebied van waterschap Hollandse Delta. Het is goed nieuws voor deze beschermde diersoort en ook voor de biodiversiteit die ze met zich meebrengen. Maar op sommige locaties kan de bever door zijn graverijen en aanleg van dammen, holen of burchten een gevaar zijn voor de openbare veiligheid vanwege de schade die ze veroorzaken. Als waterschap zijn we dan ook extra alert en is het een uitdaging om veilig met de bever samen te leven.
Wat kunnen bevers veroorzaken?
De bever is een echte bouwer. Hoe indrukwekkend ook, met zijn gangenstelsels en dammen kan een bever in een korte tijd behoorlijke schade toebrengen aan keringen, wegen en watergangen. Als de bever ergens zit waar hij geen risico oplevert voor onze dijken, wegen of ons watersysteem, dan laten we de bever met rust. Maar als de veiligheid van de dijken in gevaar komt, is ingrijpen soms nodig. Want de dijken beschermen de inwoners van ons gebied tegen hoog water. Door de holen die ze maken, verzwakken deze dijken. Dat levert niet alleen hoge herstelkosten op, maar kan ook de veiligheid van de weg, dijk of sloot in gevaar brengen.
Hoe gaan we om met de bever?
Naar schatting leven er zo’n 3000 bevers in ons gebied. Omdat het een beschermde diersoort is hebben we als waterschap geen invloed op de populatie en zal deze alleen maar toenemen.
Als waterschap hebben we elke dag te maken met de bever. We weten waar de bevers zich bevinden. We zoeken in iedere unieke situatie naar oplossingen om de bever te behouden en onze dijken te behoeden. We weten waar de aanwezigheid van bevers niet tot problemen kan leiden en waar we extra alert moeten zijn of zelfs moeten ingrijpen. Voordat we mogen ingrijpen, moeten we daarvoor eerst toestemming krijgen van de provincie via het beverprotocol.
Wij houden ons aan het beverprotocol
Het beverprotocol is een gedragscode die duidelijke handvatten bevat voor de omgang met bevers. In onze werkwijze houden wij ons daaraan. Zo vragen we aan de FaunaBeheereenheid van de provincie toestemming om in actie te komen bij beverschade. De provincie Zuid-Holland is het bevoegd gezag en moet toestemming geven om een beschermde diersoort, zoals de bever, te verstoren of in het uiterste geval te doden.
Beverholen zoeken met sonarboot
Soms leven bevers op plekken waar we ze niet goed kunnen zien wat ze aan het doen zijn. En dan met name wat ze onder water aan het doen zijn. Dan varen wij met een sonarboot langs de kade om beverholen die onder water zitten beter in beeld te krijgen. Zo houden we de situatie scherp en kunnen we eventueel maatregelen nemen om de openbare veiligheid te waarborgen.
Sonar is een techniek die gebruik maakt van geluidsgolven. Met een boot varen we langs de oever. Aan de zijkant van de boot, onder water, hangt een sonar-antenne die een signaal uitzendt. Dit signaal wordt weerkaatst door de oever, waarna het weer door de sonar-antenne wordt opgepikt. Op plekken waar een beverhol in de oever zit, duurt het langer voordat dit signaal terugkomt. Dit wordt weergegeven op een kaart. Het voordeel van deze sonarmethode is dat je direct de onderwatersituatie in beeld hebt. Daarmee krijgen we een nog beter beeld waar er bevers leven en waar ze holen graven.
Voorbeelden van schade door gegraaf van bevers
Regelmatig is er schade die door bevers wordt veroorzaakt. Dit varieert van klein tot groot. Alleen schades aan de eigendommen van het waterschap komen voor rekening van het waterschap. In 2023 is er 200.000 euro geïnvesteerd om schades te herstellen en of maatregelen te treffen die door de bevers zijn aangericht.
De bever is een joekel van een beest en dat verklaart de grote honger. Een bever is ongeveer anderhalve meter lang met de staart erbij, en die weegt ongeveer tussen de 30 en 35 kilo. En er zijn er bij zelfs van 45 kilo. Maar hij plant zich ook snel voort en bouwt enorme burchten voor zijn familie. Deze familie bestaat, denken wij, minimaal uit 25 tot 30 bevers, in dit gebied. En dat betekent dat op 50 meter afstand een tweede burcht is ontstaan, twee jaar geleden. En daar wordt ook jongen op geboren, dus zie je ze ook in Hellevoetsluis, Spijkenisse, Dordrecht. Je ziet ze overal in de dorpen en steden voorkomen, op dit moment. Alleen al op de Zuid-Hollandse Eilanden leven er nu zo'n 2000 bevers. En als deze groei doorzet, hebben we er in 2030 vier keer zoveel. En die vreten zich allemaal een weg door waterkeringen en dijken, waardoor bomen omvallen en wegen en dijken verzakken.
We hebben bij waterschap Hollandse Delta vorig jaar ruim twee ton schade gehad die we gerepareerd hebben en dat bedrag loopt alleen maar meer op. En daar zijn we als waterschappen allemaal bezorgd over aan het worden. Hoe lang gaan we hiermee door voordat we een goed beheersplan voor bevers krijgen? Afschieten of afvangen mag niet. Daarom probeert het waterschap van alles om de schade te beperken, door ze te verplaatsen en gaas en damwanden aan te brengen. De eerste resultaten zijn hoopvol. Die bever, die hoort in ons gebied. Dat staat buiten kijf. Maar de aantallen, daarop moeten we beheren.
Beverschade aan de Molendijk in Numansdorp
In 2022 is er een beverburcht aangetroffen in de Molendijk in Numansdorp. De schuine helling van de dijk was behoorlijk verzakt. We hebben de schade aan de dijk hersteld en er is beverwerendgaas geplaatst. De bevers van de betreffende beverburcht bouwen op een andere plek in het gebied verder. Ook daar houdt het waterschap hen in de gaten. De provincie Zuid-Holland gaf toestemming voor het verwijderen van de burcht en de herstelwerkzaamheden. De weg op de dijk was niet beschadigd.
Tractor met aanhanger rijdt in beverburcht
In Herkingen is een landbouwer met volle lading in een beverburcht terecht gekomen. Er was sprake van materiële schade. Als de bever zijn verblijfplaats onder een weg of watergang heeft, dan is dat gevaarlijk voor alle weggebruikers.
Grasmaaier zakt weg in bevergang
Bij watersportvereniging De Put bij Nieuwendijk zakte een grasmaaier in een gang die door bevers was gegraven. Er moest een kraan aan te pas komen om de maaier er weer uit te krijgen. Ook hier gelukkig alleen materiële schade.
Beverschade in boezemkade
Tijdens een eerdere inspectie is er beverschade ontdekt aan de primaire kering nabij Hoogvliet. Door het hoge water zijn de bevers vanuit de sloot aan de binnenzijde van de primaire kering gaan graven. Dit kan de dijk verzwakken waardoor actie is ondernomen. Om tot actie over te mogen gaan hebben we dit gemeld bij de FaunaBeheereenheid Zuid-Holland. Na akkoord hebben we de holen in de kering uitgegraven en gedicht. Bij het uitgraven zorgen we ervoor dat er geen bevers worden opgesloten in de kering. Om een nog beter en completer beeld te krijgen van de beverschade op deze locatie, is de nabijgelegen boezem van de Poortugaalse haven later drooggelegd. En wat bleek: de schade was groot. Er is veel grond verzet door de bevers met het gevaar dat de holen instorten. De holen zijn dichtgemaakt met klei en er is gaas aangebracht zodat ze niet opnieuw kunnen graven op deze plek. Zo kan de bever verder leven, terwijl de dijk en boezem veilig blijft.
De Poortugaalse Haven is drooggelegd om de beverholen goed te kunnen zien.
Ondermijning van de weg bij Middelharnis
De bevers werden al geruime tijd gemonitord in dit gebied. Het natuurgebied naast de weg was namelijk een uitstekend biotoop voor de bevers. Tijdens een weginspectie werd er een gat naast de weg ontdekt, dit bleek van een bever te zijn en was voor ons aanleiding om verder te gaan kijken naar de schade. Na aanvraag van toestemming is alles opgegraven en bleek de bever een forse schade onder de weg te hebben gemaakt. De weg werd daarmee instabiel en onveilig. Alle bever holen en de burcht zijn ontmanteld onder toeziend oog van de Provincie. Preventief is er een kunststof damwand in de sloot gedrukt zodat de bevers niet opnieuw onder de weg konden graven. Verder zijn er in het aanliggende natuurgebied 4 kunstburchten aangebracht zodat de bever daarin kan nestelen. Deze zijn inmiddels bewoond door de bever. Dit is een mooi voorbeeld hoe wij samen met de bevers leven.
Reportage RTV Rijnmond plaatsing beverwerend gaas
Alleen zijn er nu weer jonge bevers geboren, dus er komen weer nieuwe bevers en die willen ook weer de kering in. Tijd voor actie dus, zodat de bevers hier niet meer kunnen graven. Toen zijn we gaan kijken wat voor preventieve maatregelen kunnen we hier toepassen? Dus we hebben beverwerend gaas op drie meter diepte in de grond geplaatst. En dan kunnen de bevers dit najaar onze kering niet meer ingraven en kunnen we onze kering veilig houden. Het zijn twee platen die de grond in gedrukt worden. Het is een soort eendenbek en als die naar beneden gaat is de bek van onder dicht. Dan drukt die het gaas klem. Daarna drukt hij hij drie meter naar beneden en dan trekt hij hem naar boven toe en dan rolt het gaas mee af. En bovenin slijpen ze dan af en dan kunnen ze de volgende weer drukken.
Bevers zijn beschermd bij wet. We mogen ze alleen verstoren en preventieve maatregelen treffen. Dus we kunnen voorlopig ook niet anders als dit doen. Ze zitten nu aan de overzijde en ze kunnen niet meer hier terecht. Ze zullen een nieuw plekje moeten zoeken.
Reportage Archipel Goeree-Overflakkee
De snelgroeiende beverpopulatie in Nederland veroorzaakt steeds vaker schade aan dijken en boezemkeringen.
We hebben in de Hollandse Delta ongeveer 2500 tot 3000 bevers. En we zijn in januari, februari gestart met gaasdrukken. We hebben onze boezemkeringen verder geïnspecteerd afgelopen zomer. En daar is ongeveer nog 4 kilometer boezemkering bijgekomen waar we gevaar lopen. Want we willen toch de waterveiligheid garanderen voor onze bevolking.
Om het gaas efficiënt te kunnen plaatsen heeft de aannemer een speciale techniek ontwikkeld. Er zijn eigenlijk twee platen staal die naar beneden gedrukt worden. Daar zit een rol gaas tussen. Dat gaas wordt 3 meter diep naar beneden gedrukt. Die platen gaan dan openstaan van onderen en dan trekt hij de machine terug naar boven en kunnen we het gaas weer afsnijden. Het wordt allemaal gecontroleerd op GPS, dus we kunnen precies zien waar dat gaas geplaatst wordt. Het gaas wat we toebrengen is speciaal roestvrij staal gaas. Waarom roestvrij staal? Als we gegalvaniseerd gaas in de grond brengen loopt dat meer uit. Dus dat is slechter voor het milieu en dat breekt ook eerder af. Dit gaas is speciaal gemaakt voor een maaswijdte van 3 tot 4 centimeter. En dat is ook door de zoogdiervereniging goedgekeurd dat de andere dieren hierin niet verstrikt kunnen raken. Dit gaas weert ook gelijk de muskusrat, dus we hebben twee vliegen in één klap.
Wat kan jij doen als je graverij van een bever ontdekt bij een dijk?
Meld het bij waterschap Hollandse Delta. Daar zijn wij heel erg mee geholpen om zo een goed beeld te krijgen van de populatie. Ga dan snel naar Fixi of bel naar 088 974 3000