Veelgestelde vragen

Ja, u zult enige overlast hebben door het baggerwerk zoals bijvoorbeeld sporen of geluidsoverlast van de machines die gebruikt worden op uw perceel. Het waterschap doet er alles aan de overlast zoveel mogelijk te voorkomen.

De gemeente blijft zelf verantwoordelijk voor het onderhoud van deze watergangen. Wel kan het zo zijn dat het waterschap in samenwerking met de gemeente het onderhoud uitvoert.

Voor de uitvoering van het baggerwerk (1 maal in de 6 of 7 jaar) komt er één keer iemand langs voor het inmeten van de watergang (sloot of singel) en mogelijk één keer voor het nemen van slibmonsters. Daarna, circa een jaar later, volgt de uitvoering van het baggerwerk door een aannemer. Voor de uitvoering van het maaiwerk (wat jaarlijks gebeurt) is het niet noodzakelijk dat er voorbereidingen worden getroffen.

Elke 6 (of 7 jaar op Voorne Putten) worden de watergangen ingemeten en wordt naar de slibdikte gekeken of het nodig is om te baggeren. Bij een geringe hoeveelheid slib in de watergang (sloten of singels) is het veelal niet nodig om baggerwerk uit te voeren. In dat geval wordt het baggerwerk een (6- of 7-jarige) cyclus later uitgevoerd. Het maaiwerk in de watergang (‘nat maaien') vindt jaarlijks plaats en wordt dan ook uitgevoerd door het waterschap.

Na het baggerwerk wordt het leven er voor planten en dieren juist prettiger op. Er is meer ruimte, meer zuurstof en een stevigere bodem waar planten en dieren zich kunnen vestigen. Bij vervuilde bagger wordt bovendien de waterkwaliteit sterk verbeterd, omdat met de bagger ook de vervuiling wordt meegenomen.

Hollandse Delta heeft de voorkeur om het onderhoud over te nemen van alle watergangen in stedelijk gebied, die nu (nog) in onderhoud zijn bij particulieren of bedrijven. Als u de watergang toch in eigen beheer wilt houden, kunt u dit aangeven via de antwoordkaart bij de brief of door contact op te nemen met het waterschapsloket. Het waterschap zal dan contact met u opnemen om te kijken wat er mogelijk is.

Het onderhoud van de watergang (sloot of singel) blijft in de toekomst ook bij het waterschap. Indien u op een later tijdstip toch de betreffende watergang (weer) zelf wilt onderhouden, dan kunt u contact met ons opnemen. Wij kijken dan wat de mogelijkheden zijn.

In de keuze van het te gebruiken materieel houdt de aannemer rekening met de lokale omstandigheden. Schade wordt zoveel mogelijk voorkomen en overlast tot een minimum beperkt. Mocht er toch schade ontstaan tijdens de uitvoering van de baggerwerkzaamheden, dan kunt u contact opnemen met het waterschap via het waterschapsloket.

Kiest u ervoor om het waterschap het onderhoud aan uw watergang (sloot of singel) uit te laten voeren, dan wijzigt de onderhoudsverplichting (in waterschap). Hiermee krijgt het waterschap het recht om uw terrein te betreden voor het uitvoeren van (noodzakelijk) onderhoud aan de watergangen. U wordt vooraf op de hoogte gesteld als er onderzoek of onderhoud wordt uitgevoerd en een medewerker zal zich melden. Hij/zij moet zich altijd kunnen identificeren als u daar om vraagt.

Indien mogelijk wordt de bagger of het maaisel op de kant verwerkt. Als er obstakels zijn (bijv. gebouwen, dichte begroeiing en tuinen) wordt de bagger aan de andere kant van de watergang (sloot of singel) verwerkt of afgevoerd. De kosten voor het afvoeren zijn voor het waterschap. Mocht de bagger op de kant verwerkt kunnen worden, dan moet de eigenaar van dat perceel zelf zorgen voor het verspreiden van de bagger (als dit noodzakelijk is). Bij grote hoeveelheden ontvangt de eigenaar van het perceel hiervoor een vergoeding.

Waterschap Hollandse Delta heeft nieuw beleid vastgesteld. De Verenigde Vergadering (VV) van waterschap Hollandse Delta heeft 26 januari 2012 besloten om het baggerwerk in de stedelijke gebieden van particulieren over te nemen. Voor het maaiwerk is dit op 7 mei 2013 vastgesteld. Dit besluit is te vinden in het meerjarenbaggerplan (MJBP), hoofdstuk 3.6.1. Voor het maaien is dit opgenomen in het "Meerjarenonderhoudsplan maaien 2014 en verder".
In het beleid staat dat het waterschap watergangen (sloten en singels) in stedelijk of bebouwd gebied, waarbij de onderhoudsplicht bij particulieren of bedrijven ligt zelf gaat baggeren en maaien. Nu is het onderhoud versnipperd en kost de handhaving op de uitvoering van het onderhoud veel tijd en geld. Door het onderhoud over te nemen wordt het onderhoud van watergangen uniformer, goedkoper, zijn er minder administratieve lasten en neemt de kwaliteit van het werk toe. Het waterschap heeft veel ervaring met baggeren en kan goed inschatten hoe het baggerwerk op specifieke locaties het beste uitgevoerd kan worden.

De voorbereidingen die nodig zijn voor het baggerwerk kosten ongeveer 2 jaar. In 2012 is begonnen met de voorbereidingen van de overname van overige particuliere watergangen (sloten en singels) in het stedelijk gebied. Daarom wordt de overname van het onderhoud van de overige particuliere watergangen in de stedelijke gebieden pas in 2014 meegenomen.

Als u grote hoeveelheden bagger ontvangt, krijgt u daarvoor een vergoeding. Meer informatie over de vergoeding is te vinden in de folder 'meerjaren baggerplan'.

In principe kan het baggerwerk het gehele jaar worden uitgevoerd, maar bij voorkeur in de periode van september tot maart.

Dit is te zien op de kaart 'buitengewoon onderhoud'. Deze is te vinden op de pagina over baggeren.

Voor het verspreiden van de baggerspecie die de normale hoeveelheden te boven gaat biedt het het waterschap een onkostenvergoeding aan. De kosten die de agrariër moet maken voor het verspreiden van (alleen) de baggerspecie die de normale hoeveelheid specie te boven gaat worden vergoed. Op de totale hoeveelheid vrijkomende baggerspecie wordt de normale hoeveelheid specie (in m3 per strekkende meter watergang) in minder gebracht. Het verschil hiertussen wordt vergoed.

Zie ook:

WSHD_2013_baggeren_op_de_schop (300 kB)

Struiken en bomen die over de sloot heen hangen. Deze moeten verwijderd worden door de eigenaar van het perceel, voor 1 september van het jaar van uitvoering van het baggerwerk. Het is van belang dat dit hout verwijderd is voor de uitvoering van het werk, zodat de machines de watergang goed kunnen bereiken.

Als er tijdens de uitvoering van het baggeren of maaien schade ontstaat aan uw eigendommen, meld het dan direct bij de aannemer die de werkzaamheden uitvoert. Komt u er niet uit met de aannemer, neem dan contact op met het waterschapsloket.

Alle verdachte locaties, waar mogelijk verontreiniging verwacht wordt, worden bemonsterd. De verdachte locaties worden geïnventariseerd op basis van gebiedskennis van de medewerkers van Hollandse Delta, bekende bronnen van verontreiniging en historische gegevens.

In principe wordt het maaiwerk in het stedelijke gebied één keer per jaar uitgevoerd. Op sommige locaties wordt vaker gemaaid als dit nodig is voor de aan- en afvoer, ecologie of beleving van het water.

Het maaiwerk wordt vanaf de kant uitgevoerd met een maaikorf. Soms wordt het maaiwerk varend uitgevoerd, afhankelijk van de situatie. Indien de sloot niet bereikbaar is voor materieel wordt het maaiwerk handmatig uitgevoerd. De voorkeur van het waterschap gaat uit naar het machinaal onderhoud vanaf de kant, omdat dit de meest efficiënte vorm van onderhoud is.

Het waterschap zorgt voor de afzet van maaisel dat vrijkomt bij percelen waar fysieke obstakels aanwezig zijn, die berging van maaisel in de weg staan. Het maaisel wordt dan op het vrijliggende perceel (aan de andere zijde van de watergang) geborgen. Bij fysieke obstakels aan beide zijden van de watergang wordt het maaisel afgevoerd naar een andere locatie of een verwerkingslocatie (bijv. composteerbedrijf).

Het maaien van het profiel van de watergang (sloot of singel) is van belang voor het instandhouden van de aan- en afvoer functie van de watergang. Dit voorkomt wateroverlast. Daarnaast komt het maaionderhoud ten goede aan de kwaliteit van het water; als een watergang dichtgroeit kan er een gebrek aan zuurstof ontstaan wat nadelig is voor het dier- en plantleven in de watergang.
Incidenteel kan maaionderhoud nodig zijn voor het verwijderen van kroos, plaagsoorten of exoten. Ook wordt maaionderhoud soms uitgevoerd om zicht op het water te houden.
Exoten zijn soorten (water)planten die van nature niet in de watergang voor horen te komen.

Voor de start van de uitvoering wordt met u contact opgenomen. Afhankelijk van de gemeente waar u woont, verloopt het contact via he waterschap of de gemeente.

Het maaien van het profiel van de watergang (sloot of singel) wordt in principe in het najaar uitgevoerd, tussen 15 augustus en 30 november. In sommige situaties kan het nodig zijn om ook in het voorjaar of de zomer maaiwerk uit te voeren.

Het natte profiel van de watergang (sloot of singel) wordt gemaaid tot aan 30 cm boven de waterlijn. De taluds van de watergangen (schuine deel naar de sloot) wordt dus niet gemaaid door het waterschap. Het maaiwerk wordt zo uitgevoerd dat het talud niet beschadigd wordt en de vegetatie op de oever de gespaard blijft. Verdere uitgangspunten en illustraties over het maaiwerk zijn te vinden in het meerjarenonderhoudsplan maaien, paragraaf 6.2.

Op 7 mei 2013 is beleid vastgesteld waarin staat dat Hollandse Delta vanaf 2014 ook het maaiwerk overneemt van particulieren in het stedelijke gebied. De particuliere eigenaren worden hierover geïnformeerd per brief. Tot en met 2013 blijft de aanliggende eigenaar verantwoordelijk voor het jaarlijkse maaiwerk. Het waterschap controleert de uitvoering van het maaiwerk door middel van de schouw.

Er zijn drie mogelijke redenen dat u een brief heeft gekregen:

1. De sloot is schoongemaakt tussen de datum van schouwen (1 december 2011) en het verzenden van de brief (januari 2012).
2. U denkt dat uw sloot schoon is,  maar na schouwen is gebleken dat de werkzaamheden niet voldoende of juist zijn uitgevoerd.
3. Er is een verkeerd perceel aangeschreven. Kadastrale gegevens zijn niet altijd actueel. Het kan voorkomen dat er door bijvoorbeeld verhuizing of verandering van eigenaar een verkeerd adres wordt aangeschreven. We verzoeken u hierover contact op te nemen met het waterschap.

Voor het verspreiden van de baggerspecie die de normale hoeveelheden te boven gaat biedt het het waterschap een onkostenvergoeding aan. De kosten die de agrariër moet maken voor het verspreiden van (alleen) de baggerspecie die de normale hoeveelheid specie te boven gaat worden vergoed. Op de totale hoeveelheid vrijkomende baggerspecie wordt de normale hoeveelheid specie (in m3 per strekkende meter watergang) in minder gebracht. Het verschil hiertussen wordt vergoed.

Zie ook:

WSHD_2013_baggeren_op_de_schop (300 kB)

1. Hollandse Delta bestrijdt bruine ratten. Deze dieren graven holen in en bij dijken en oeverkanten. Daarmee tasten zij de veiligheid van de dijken aan en beschadigen zij de oevers.

Muskus- en beverratten

De afdelingMuskusrattenbeheer van de samenwerkende waterschappen pakt de muskusrat en de beverrat aan.

Bruine ratten

Goeree- Overflakkee 

Bruine ratten kunt u melden bij het waterschapsloket via 0900-2005 005 of via het contactformulier

Hoeksche Waard

Bruine ratten kunt u melden bij de Regionale Afvalstoffendienst (RAD), telefoon: 0186 - 572586

Voor rattenmeldingen in de overige delen van het gebied, kunt u terecht bij uw eigen gemeente.

Regels voor de bestrijding van bruine ratten

Het waterschap bestrijdt namens de gemeente Goeree-Overflakkee bruine ratten bij particulieren op het eiland.

In principe is alleen bestrijding in gebouwen toegestaan. De eigenaar/gebruiker moet de buitenlocatie dusdanig schoonmaken en schoonhouden, dat de omgeving niet meer aantrekkelijk is voor ratten.

Dit houdt in dat er geen voedselbronnen en nestelgelegenheden aanwezig zijn. Vervolgens moet de eigenaar/gebruiker de bestrijding met klemmen uitvoeren.

Waterschap Hollandse Delta ontvangt graag uw reactie. Wanneer u suggesties wilt doen of een klacht heeft dan kunt u terecht bij het Waterschapsloket. Dit kan telefonisch op 0900-2005005 of met het contactformulier.

Responsetijd

Het waterschapsloket bevestigt dat uw vraag ontvangen is en geeft uw vraag door aan de juiste ambtenaar binnen Hollandse Delta, zodat u het juiste inhoudelijke antwoord terug krijgt. Hollandse Delta streeft ernaar zo spoedig mogelijk antwoord te geven, waarbij twee weken het maximum is. Voor complexe vragen antwoordt Hollandse Delta binnen de wettelijke zes weken, maar dan ontvangt u alsnog in de eerste week een ontvangstbevestiging.

Spoedreactie

Is uw vraag of melding spoedeisend, dan zorgt het waterschapsloket voor een spoedreactie. Uw vraag of melding is spoedeisend wanneer:

• Er een acuut gevaar bestaat voor de veiligheid of gezondheid van mensen, dieren of (water)planten.
• Er mogelijkheid bestaat voor verspreiding.
• Er een kans is dat bij langer wachten met de behandeling de verwachtte gevolgen groter worden. 

Voor het verspreiden van de baggerspecie die de normale hoeveelheden te boven gaat biedt het het waterschap een onkostenvergoeding aan. De kosten die de agrariër moet maken voor het verspreiden van (alleen) de baggerspecie die de normale hoeveelheid specie te boven gaat worden vergoed. Op de totale hoeveelheid vrijkomende baggerspecie wordt de normale hoeveelheid specie (in m3 per strekkende meter watergang) in minder gebracht. Het verschil hiertussen wordt vergoed.

Zie ook:

WSHD_2013_baggeren_op_de_schop (300 kB)

Heeft u vragen over uw aanslag, betaling of tarieven? Ga dan naar de website van het belastingkantoor SVHW. Dit is de uitvoerende organisatie voor belastingen van waterschap Hollandse Delta. U kunt ook bellen naar:

• 0800-0200 873 (gratis)

Door met DigiD in te loggen op de website van SVHW (www.svhw.nl) kan iedereen zijn persoonlijke aanslag digitaal bekijken en online makkelijk en snel belastingzaken regelen. Door de komst van één Europese betaalmarkt - de overgang naar IBAN - zit er vanaf 2014 geen acceptgiro meer bij de aanslagen. Betalen kan via automatische incasso (gespreide betaling mogelijk), internetbankieren of een overschrijvingsformulier via de bank.

De openingstijden van de Voornse Sluis en de Zoetwaterkanaalbrug vindt u hier:

Bedieningstijden Voornse Sluis en Zoetwaterkanaalbrug (Voedingsbrug)

Bedieningstijden andere sluizen:

Bedieningstijden sluis Strijensas

van waterschap Hollandse Delta.

Rijkswaterstaat krijgt een automatische melding via sensoren langs de rijkswegen. Wanneer de strooiploegen van Rijkswaterstaat op pad gaan, wordt ook het waterschap ingelicht. Op dat moment gaat Hollandse Delta de waterschapswegen strooien.

Hollandse Delta strooit preventief met nat zout. Voordat we verwachten dat het glad gaat worden, wordt er gestrooid. Het waterschap robeert op die manier het ontstaan van gladheid bij winterse omstandigheden zo veel mogelijk te voorkomen. Bij veel sneeuw of ijzel is alleen een strooiactie vooraf niet voldoende. Afhankelijk van de situatie moet er vaker gestrooid worden, of bij hevige sneeuwval in korte tijd met sneeuwschuivers gewerkt worden.

Actuele strooiroutes per regio

Hollandse Delta houdt de doorgaande wegen, routes van het openbaar vervoer routes en fietsschoolroutes berijdbaar. Deze routes komen het eerst aan de beurt. Wegen die nauwelijks worden gebruikt of wegen waarvan het gebruik niet noodzakelijk is, zijn niet in het strooischema opgenomen. Het waterschap strooit geen toeristische fietspaden. Voor elke regio is een actueel strooischema.

Een snelle motorboot mag, in het kader van oeverbescherming, niet langer zijn dan 7,2 m of 24 ft.

Hiervoor moet u contact opnemen met het waterschap op telefoonnummer 088 9743400.

Voor pleziervaartuigen geldt een maximumsnelheid van 12 km/uur. Op het Brielse Meer zijn twee zones aangewezen waar u slechts 6 km/uur mag varen. Borden geven deze zones aan, zie overzichtskaart.

Als u naar de inlogpagina gaat, dan kunt u boven het veld waarin u uw wachtwoord invoert klikken op de link 'Wachtwoord vergeten'. U wordt dan doorverwezen naar een pagina waar u het e-mailadres kunt invullen waarmee u bent geregistreerd. U krijgt vervolgens binnen enkele minuten een e-mail toegestuurd met een wachtwoord reset link. Controleer ook of de e-mail in uw map ongewenste e-mail / spam terecht is gekomen. U kunt na klikken op de link uw nieuwe wachtwoord invoeren.

U kunt het beste uw reeds aangevraagde ontheffingen annuleren, de ontheffingen komen dan weer vrij. U kunt vervolgens de nieuwe boot toevoegen aan uw account en voor uw nieuwe boot opnieuw de snelvaarontheffingen aanvragen.

Om iedereen de mogelijkheid te geven om gebruik te maken van de hoeveelheid ontheffingen kunt wordt het op prijs gesteld als u uw ontheffing annuleert. Dit kunt u doen door in te loggen, naar de ontheffing door te klikken en op de knop 'Snelvaarontheffing annuleren' te drukken. 

Controleer of de e-mail in uw map ongewenste e-mail / spam terecht is gekomen. Controleer of u een correct e-mailadres heeft gebruikt.

Nee, dat is helaas niet mogelijk. U kunt een kennis of familielid vragen u te helpen bij het aanvragen van uw snelvaarontheffingen.

Controleer of de e-mail in uw map ongewenste e-mail / spam terecht is gekomen. Is dit ook niet het geval dan kunt u contact opnemen met varen@wshd.nl.

Nee, als uw vriend wil varen, dan moet hij zelf een account aanmaken op zijn eigen naam. Hij kan het vaartuig toevoegen met hetzelfde kenteken. Hij dient vervolgens zelf een ontheffing aan te vragen.

Nee, u moet voor elk weekend dat u wilt gaan snelvaren een ontheffing aanvragen. U kunt voor maximaal 4 weekenden tegelijkertijd een ontheffing aanvragen.

Ja, de website https://snelvaarontheffingen.wshd.nl is ook toegankelijk voor gebruik op smartphone of tablet met internetverbinding.

Waterscooters en jetski’s zijn niet toegestaan op het Brielse Meer. Er wordt dan ook geen
snelvaarontheffing verleend voor waterscooters en jetski’s.

U kunt iemand helpen bij de aanvraag van zijn snelvaarontheffingen. Dit dient u wel via een account te doen van de betreffende persoon.

Nee, u krijgt geen sticker meer. Via het registratienummer van uw boot kan de toezichthouder zien of u wel of geen ontheffing heeft.

Voor boten langer dan 7,2 m of 24 ft is het niet mogelijk om ontheffing aan te vragen. In het kader van oeverbescherming is een maximum lengte bepaalt.

Nee, dat is niet nodig.

In principe moet u voor elk weekend dat u wilt gaan snelvaren een ontheffing aanvragen, maar dit kunt u wel doen voor maximaal vier weekenden tegelijk.

Ja, ontheffing wordt alleen verleend voor geregistreerde snelle motorboten.

Wettelijk is vastgesteld dat u mag snelvaren vanaf de leeftijd van 18 jaar.

Alleen voor de zater-, zondag en doordeweekse feestdagen tussen 08.00 uur en zonsondergang. Op doordeweekse dagen is het snelvaren namelijk vrijgesteld van de ontheffingplicht.

Alleen als u op het Brielse Meer sneller wilt varen dan de toegestane maximum snelheid, heeft u een snelvaarontheffing nodig.

U komt in aanmerking als u 18 jaar of ouder bent, in het bezit bent van een snelle motorboot en minimaal vaarbewijs I bezit.

Het toezicht op het Brielse Meer ligt bij de Zeehavenpolitie en toezichthouders van waterschap Hollandse Delta.

Er zijn geen kosten aan verbonden.

Ja, er zijn voorschriften aan een ontheffing verbonden. Lees deze voor dat u gaat varen eerst grondig door. U vindt de voorschriften in de ontheffing.

Veilige dijken en schoon water zijn zo belangrijk dat het goed is dat de waterschappen zelf de waterschapsbelasting innen. Zo weet je zeker dat het geld ook wordt besteed aan waterbeheer. Zou het geld uit de landelijke begroting komen, dan moet je als waterschap concurreren met bijvoorbeeld onderwijs of zorg. En dan is het maar de vraag of je voldoende geld krijgt.

Ja, je kunt iemand hiervoor een volmacht verlenen. Vul zijn of haar naam in op de achterkant van je stempas. Let op: de gevolmachtigde moet wel in dezelfde gemeente wonen als jij, mag maximaal twee machtigingen hebben en moet een kopie van jouw identiteitsbewijs meenemen naar het stemlokaal.

Via jouw gemeente ontvang je het stembiljet. Stemmen kan op woensdag 20 maart 2019. De meeste stembureaus openen om 7.30 uur en sluiten om 21.00 uur. Op je stempas staat het adres van het dichtstbijzijnde stemlokaal. Neem naast je stempas een identiteitsbewijs (ID-kaart, paspoort of rijbewijs) mee!

Nederlanders lijken zich niet zo bewust te zijn van het belang van goed waterbeheer. Dat komt misschien wel omdat het in ons land zo goed geregeld is. Mede dankzij het werk van de waterschappen hebben we al tientallen jaren geen slachtoffers meer gehad als gevolg van overstromingen. Goed waterbeheer is een vanzelfsprekendheid geworden. Maar met de verkiezingscampagne die de waterschappen nu voeren, komt daar vast verandering in. Daarin laten we zien dat iedere Nederlander een relatie met water heeft.

Water is onze vriend en onze vijand. Te weinig water is niet goed, teveel ook niet. Het waterschap houdt dit altijd voor jou in de gaten. Het waterschap beschermt jou tegen overstromingen vanuit zee en rivieren, voorkomt teveel water op straat en maakt jouw toilet- en badwater schoon. En daar betaal je waterschapsbelasting voor.

De Verenigde Vergadering (het algemeen bestuur) bedenkt HOE het waterschap dit moet doen. Zij beslissen bijvoorbeeld of we meer geld moeten uitgeven aan dijken, aan beheer en onderhoud van sloten en singels en hoe duurzaam of energiezuinig dit moeten worden uitgevoerd. Als je stemt heb je invloed op wat zij beslissen en dus op hoe zij jouw belastinggeld uitgeven.

De waterschappen onderhouden de 18.000 km dijken van Nederland. Een kwart van ons land ligt immers onder zeeniveau, en zonder dijken komt bijna 60 procent van Nederland onder water te liggen. Ook beheren de waterschappen 225.000 km watergangen, zoals beken, sloten en rivieren. Daarnaast zuiveren ze ieder jaar 2 miljard kuub afvalwater.

Het algemeen bestuur heet bij Hollandse Delta de Verenigde Vergadering (VV). De VV kun je vergelijken met een gemeenteraad. De voorzitter van dit bestuur is de dijkgraaf, vergelijkbaar met een burgemeester. De VV stelt de plannen (het beleid) van het waterschap vast en controleert of het dagelijks bestuur deze plannen goed uitvoert. Je kiest de VV voor 4 jaar.

Het algemeen bestuur bestaat uit 30 leden. Op 20 maart kies jij 21 leden van de Verenigde Vergadering (VV). De andere 9 zijn lid namens bedrijven, agrariërs en natuurbeheerders. De LTO, Kamer van Koophandel en de Vereniging van Bos- en Natuureigenaren (VBNE) kiezen deze leden uit. Lees meer informatie over het bestuur.

• Veilige dijken. Door de dijken te onderhouden hoef jij niet bang te zijn voor overstromingen vanuit zee of een rivier.
• Voldoende water. Door de sloten en singels te onderhouden kan teveel regen makkelijk wegstromen en verminderen we wateroverlast. Bij droogte probeert het waterschap het beschikbare zoete water op te slaan, zodat mensen, natuur en bedrijven genoeg schoon water hebben.
• Schoon water. We maken jouw toilet- en badwater schoon zodat dit water zonder problemen de rivier in kan. Ook controleren wij de inhoud van zwemplassen zodat jij er zorgeloos in kan springen!
• Veilige wegen. Buiten een stad of dorp onderhouden wij wegen, zodat je daar veilig kunt rijden. In de winter voorkomen we gladheid door onze wegen te strooien.

Bekijk in het kort wat het waterschap doet (YouTube)

Het waterschap maakt dagelijks verschillende keuzes. Hierbij letten we op wat inwoners, bedrijven, agrariërs en natuurbeheerders nodig hebben. Niet altijd kunnen we iedereen tevreden stellen. Op dit moment praat de Verenigde Vergadering (het algemeen bestuur) over de volgende onderwerpen:

• Moet het waterschap vanwege klimaatverandering meer investeren in groene energie of juist herbruikbare materialen uit rioolwater halen?
• Moet een waterschap meer investeren in het opvangen van regenwater in wijken of moeten burgers zelf actief aan de slag?
• Moet het waterschap letten op hoeveel een activiteit kost of moet het letten op duurzaamheid?
• Moet het waterschap extra geld uitgeven aan de zorg van dieren en planten in en om het water?

Dit zijn enkele stellingen waar de partijen in de stemhulp ‘Mijn Stem’ antwoord op geven. Wil je weten welke politieke partij net zoals jij denkt? Bekijk de stemhulp "Mijn stem".

Die taken staan bij geen enkele partij ter discussie. Maar over de manier waarop kun je wel van mening verschillen. Moet het waterschap investeren in milieuvriendelijke manieren om het afvalwater schoon te maken, of moet het gewoon zo goedkoop mogelijk? Moet het waterschap bij het waterpeil in sloten en beken vooral kijken naar het belang van de boeren of het belang van de natuur? Moet het waterschap paden langs het water aanleggen zodat je er lekker kunt wandelen, of is dat zonde van het geld? En moet het waterschap investeren in voorlichting aan burgers of is dat niet nodig? Zomaar wat voorbeelden waarin iets te kiezen valt.

De waterschappen zijn geen extra bestuurslaag, maar de oudste democratische instellingen van Nederland. Ze bestaan al sinds de twaalfde eeuw. Daarna zijn de andere bestuurslagen pas ontstaan. Natuurlijk werken de waterschappen nauw samen met de andere overheden. En ze leggen, net als de gemeentes, verantwoording af aan de provincie.

Je mag stemmen bij de waterschapsverkiezingen als je 18 jaar of ouder bent. Je stemt voor het algemeen bestuur (de Verenigde Vergadering) van Hollandse Delta als je woont op één van de Zuid-Hollandse eilanden, inclusief Rotterdam-Zuid.

Is waterschap Hollandse Delta jouw waterschap? Bekijk de lijst met gemeenten van ons waterschap. 

De waterschappen produceren geen drinkwater. Dat doen de waterleidingbedrijven. Zij winnen grond- of oppervlaktewater en zuiveren dat tot het water dat thuis uit de kraan komt.

Pas uw snelheid aan. In geval van sneeuw en ijzel let extra op bij de aansluitende wegen. Vertrek ruim op tijd en doe voorzichtig onderweg. Bekijk hier de winterpagina en strooiroutes.

U vindt hier meer informatie.

De handhaving en snelheidscontroles zijn taken voor de politie. Het waterschap is hiervoor niet bevoegd. 

Bij een snelheid van 60km/uur bedraagt de stopafstand op een droge weg 34m en op een natte weg 45m.

Bij een snelheid van 80km/uur bedraagt de stopafstand 53m op droge weg en 71m op natte weg, aanzienlijk meer afstand nodig om tot stilstand te komen.

Bij een snelheid van 100 km/uur bedragen de stopafstanden op een droge weg 76m en op een natte weg 105m. Het mag duidelijk zijn dat het verschil in stopafstanden bij de diverse gereden snelheden ook het verschil kan zijn tussen materiele schade en letselschade of erger nog….overlijden.

Houd rekening met elkaar! Verkeersveiligheid maken we samen! Houd u aan de snelheid. Rij voorzichtig als de wegen glad zijn en pas uw snelheid aan indien de omstandigheden hierom vragen. Let onderweg extra op kwetsbare weggebruikers zoals fietsers en wandelaars.

De 3 pijlers van een verantwoord snelheidsgedrag zijn:

- De wegbeheerder; deze zorgt voor een veilige inrichting van de weg

- De weggebruiker; gebruikt de weg op een veilige manier conform de geldende spelregels

- De politie; houdt toezicht en handhaaft op de spelregels die gelden voor het gebruik van de weg.

In totaal heeft Hollandse Delta 1.300 kilometer wegen en 300 kilometer fietspaden buiten de bebouwde kom in beheer in de Hoeksche Waard, Goeree-Overflakkee,  Voorne-Putten en IJsselmonde. Op het Eiland van Dordrecht heeft het waterschap geen wegen in beheer. Rijkswaterstaat zorgt voor de snelwegen, de provincie Zuid-Holland heeft de provinciale N-wegen in beheer en de gemeenten zorgen voor de wegen binnen de bebouwde kom.